[发明专利]用于电池的加热和冷却装置无效
| 申请号： | 201410482200.5 | 申请日： | 2014-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN104518258A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 斯特凡·希尔施;帕斯卡尔·米斯;贝恩德·沙费尔;约阿希姆·特赖尔;斯特凡娜·魏因格特纳 | 申请（专利权）人： | 马勒贝洱有限两合公司;马勒贝洱法国鲁法克股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 翟国明 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电池的加热和冷却装置(1)，尤其是用于机动车的电池的加热和冷却装置(1)，具有-一个用来与电池热耦合的导电基板(2)，其中基板(2)上设置有至少一个流道(6)用来流通冷却剂，由此电池可以被冷却，-一个由绝缘材料形成的承载板(3)，至少一个电加热元件(4)插入该承载板(3)中，电加热元件(4)与导电基板(2)电连接。-一个导电盖板(5)，其与电加热元件(4)电连接，-基板(2)、承载板(3)和盖板(5)沿堆叠方向(S)彼此堆叠在一起。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电池 热和 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种用于电池的加热和冷却装置(1)，尤其是用于机动车的电池的加热和冷却装置(1)，具有‑一个用来与电池热耦合的导电基板(2)，其中基板(2)上设置有至少一个流道(6)用来流通冷却剂，由此电池可以被冷却，‑一个由绝缘材料形成的承载板(3)，至少一个电加热元件(4)插入该承载板(3)中，电加热元件(4)与导电基板(2)电连接。‑一个导电盖板(5)，其与电加热元件(4)电连接，‑基板(2)、承载板(3)和盖板(5)沿堆叠方向(S)彼此堆叠在一起。
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