[发明专利]用于前缘和后缘装置的控制接口有效

专利信息
申请号: 201410478916.8 申请日: 2014-09-18
公开(公告)号: CN104443357B 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: M·A·莫沙;M·R·芬恩;A·托热恩 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: B64C9/20 分类号: B64C9/20;B64C9/26
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 本申请公开一种用于控制飞机的高升力装置的系统,该系统可以包括放置在飞机的驾驶舱中的接口。该接口可以包括用于控制该高升力装置的位置的边缘控制装置。该接口可操作成选择多个控制装置位置中的任何一个。所述多个控制装置位置中的每一个可以与该飞机的不同飞行阶段相对应。该边缘控制装置可操作成响应选择第一控制装置位置接合命令模式,以用于根据与该第一控制装置位置相关联的飞行阶段以自动方式致动该高升力装置。
搜索关键词: 控制装置位置 高升力装置 边缘控制装置 飞行阶段 可操作 飞机 后缘 控制接口 命令模式 自动方式 接合 驾驶舱 前缘 致动 关联 响应 申请
【主权项】:
1.一种用于控制飞机的高升力装置的系统,其包括:接口,其用于放置在飞机的驾驶舱中并且包括边缘控制装置,该边缘控制装置用于控制所述飞机的后缘装置的位置并且可操作成选择多个控制装置位置中的任何位置包括爬高/进场位置,所述多个控制装置位置中的每一个与所述飞机的不同飞行阶段包括爬高阶段相对应;飞行控制计算机,其通信地联接到所述接口并且被构造成基于飞机状态数据计算所述后缘装置的最佳装置设定;所述边缘控制装置可操作成,响应选择所述爬高/进场位置,接合命令模式以用于根据与所述边缘控制装置的所述爬高/进场位置相关联的所述爬高阶段以自动方式致动所述高升力装置;以及装置致动系统,其通信地联接到所述飞行控制计算机并且操作地联接到所述后缘装置,并且被构造成当所述边缘控制装置移动到所述爬高/进场位置时按照襟翼缩回顺序自动地且逐渐地缩回所述后缘装置,所述装置致动系统被构造成在所述襟翼缩回顺序的每个步骤处将所述后缘装置移动到最佳襟翼设定,所述最佳襟翼设定在每个步骤处通过所述飞行控制计算机基于连续监控的飞机状态数据来计算,所述连续监控的飞机状态数据包括攻角、飞机总重量、空速和加速度。
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