[发明专利]一种动车用内饰板及其制备方法

摘要

本发明涉及一种动车用内饰板及其制备方法，内饰板由纤维开松、梳理、复合铺网及针刺，形成五层结构第一层为尼龙纤维层，第二层为活性炭纤维层，第三层为木棉纤维层，第四层为活性炭纤维层，第五层为尼龙纤维层。然后通过烧毛、浸渍阻燃处理液、烘干、热轧制成可用于动车的内饰板产品。本发明制备的内饰板产品具有高强度、隔音、吸声、吸附甲醛和异味、保温及阻燃等特点，可以满足动车对内饰板的安全及功能性要求。

主权项

一种动车用内饰板，其特征在于：所述动车用内饰板为五层复合结构，从上到下依次为：第一尼龙纤维层，第二活性炭纤维层，第三木棉纤维层，第四活性炭纤维层和第五尼龙纤维层，所述动车用内饰板的克重1000‑3000g/m2，所述第一尼龙纤维层占总重量比为25‑38％，第二活性炭纤维层占总重量比为5‑10％，第三木棉纤维层占总重量比为10‑20％，第四活性炭纤维层占总重量比为5‑10％，第五尼龙纤维层占总重量比为25‑38％；所述动车用内饰板包括：尼龙纤维50‑76份、活性炭纤维10‑20份、木棉纤维10‑20份、阻燃剂固含量4‑10份，所述尼龙纤维长度为110mm‑150mm，直径2μm‑40μm；活性炭纤维长度为30mm‑80mm，直径5μm‑20μm；木棉纤维长度为20mm‑30mm，直径8μm‑40μm；所述的动车用内饰板的制备方法，包括如下步骤：1)、把尼龙纤维、活性炭纤维和木棉纤维分别经过开包机开包，再经开松，然后经过梳理机进行梳理；2)、将梳理好的纤维用铺网机分别进行交叉铺网，形成五层复合结构，第一层为尼龙纤维层，第二层为活性炭纤维层，第三层为木棉纤维层，第四层为活性炭纤维层，第五层为尼龙纤维层，然后用针刺机进行针刺加工，再用烧毛机进行处理；3)、经针刺，烧毛后，再把纤维毡浸渍在阻燃处理液中并烘干，最后经热轧形成内饰板产品；所述步骤1)中，梳理时用的梳理机锡林转速250r/min‑650r/min，刺辊转速550r/min‑850r/min，道夫线速度1.5m/min‑4.5m/min；所述步骤2)中，交叉铺网时铺网机的托网帘速度为2.8‑5m/min，针刺机的针刺密度300刺/cm2‑800刺/cm2；所述步骤3)中，阻燃处理液为多芬基含硅磷酸酯阻燃剂，浸渍时间为15‑30min；所述步骤3)中，烘干温度为120℃，烘干时间2小时；所述步骤3)中，热轧温度为260℃，线速度1.2‑2.5m/min，压力2.4‑3.8MPa。