[发明专利]车辆一氧化碳检测系统及方法有效
| 申请号： | 201410425880.7 | 申请日： | 2014-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN104417366B | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 沃尔特·约瑟夫·奥尔特曼;罗伯特·莱特 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60K28/10 | 分类号： | B60K28/10 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王淑丽 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于车辆的一氧化碳检测系统，包括车辆内燃发动机；与车辆内燃发动机相连接的控制器；与控制器相连接的一氧化碳传感器，一氧化碳传感器适于检测一氧化碳水平。控制器适于在一氧化碳传感器检测到的一氧化碳水平高于临界一氧化碳水平时，防止和终止车辆内燃发动机运行。另外，一种车辆以及一种车辆一氧化碳检测方法也一同被公开。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 一氧化碳 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动车辆的电能产生和一氧化碳检测系统，其特征在于，包含：车辆内燃发动机；所述车辆内燃发动机驱动地接合电动机以产生电能，所述电能输送至位于车辆外部的电气配件和电池；控制器，其与车辆内燃发动机相连接；一氧化碳传感器，其与控制器相连接，一氧化碳传感器适于检测一氧化碳水平；以及所述控制器配置为在车辆置于停车挡时，间歇性地运行内燃发动机，以保持电池中预定的电量水平，并且在一氧化碳传感器检测到的一氧化碳水平高于临界一氧化碳水平时，防止或终止车辆内燃发动机运行，所述控制器还配置为基于所述车辆内燃发动机运行的防止或终止，引起将电能从所述电池提供至所述电气配件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410425880.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于汽车中控台的手机支架
- 下一篇：用于控制遮阳板的装置和方法
- 同类专利
- 专利分类
