[发明专利]一种公路施工期占地界内的植被保护方法有效

专利信息
申请号: 201410410688.0 申请日: 2014-08-20
公开(公告)号: CN104160896A 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 王倜;陶双成;王新军;孔亚平;吕晓宇;王风 申请(专利权)人: 交通运输部科学研究院
主分类号: A01G13/00 分类号: A01G13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100029 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明是一种公路施工期占地界内植被的保护方法,首先通过对公路路线范围的遥感影像解译和分析,识别公路经过区域主要植被类型;其次根据每个路基施工标段穿越的植被类型及数量,设置现场植物样方调查的GPS点位;然后进行现场的放线工作,划定公路占地界内的乔灌木重要保护区,同时按照设置的GPS点位开展现场植物样方调查;随后统计样方调查数据并计算相关参数;最后根据计算结果制定植物保护方法。该方法以宏观分析为基础,弥补了前期公路沿线植被整体情况了解不够深入的缺点,同时结合现场样方调查能够更清楚的了解沿线详细的植被类型、分布等情况,进而为制定植物保护措施提供依据,最大限度确保公路占地界内的植被能够得到保护和保留。
搜索关键词: 一种 公路 施工期 占地 界内 植被 保护 方法
【主权项】:
一种公路施工期占地界内植被的保护方法,该方法适用于公路勘察设计及路基施工阶段,包括如下步骤:步骤1),获取公路路线范围遥感影像;步骤2),遥感影像解译和分析;步骤3),设置现场植物调查样方的GPS点位:以步骤2)解译和分析的遥感影像图为基础,分析公路路线是否穿越植被区域:a. 如果不穿越,则不在该区域设置现场植物调查样方的点位;b. 如果穿越,则根据穿越的不同植被类型区域的类型、数量和里程,设置多个现场植物样调查方的GPS点位;步骤4),现场放线及样方调查;a. 参照公路路线平面设计图进行公路占地界的放线,现场明确公路的占地范围和公路占地界边线的实际位置;b. 在明确公路的占地范围的基础上,按照路线平面设计图中坡脚线和坡口线的位置再次放线,明确现场实际位置;c. 在a和b两次放线的基础上,最后一次放线划定公路占地界内乔灌木重要保护区域,划定方法为:I. 如果占地界边线到公路设计坡脚线或坡口线的距离小于等于2米,则将占地界边线到公路设计坡脚线或坡口线的距离划定为乔灌木的重要保护区域;II. 如果占地界边线到公路坡脚线或坡口线的距离大于2米,则将占地界边线向路基中心线距离2米的范围划定为乔灌木的重要保护区域;d. 参照步骤4)乔灌木的重要保护区域的划定方法,统计该区域的总面积;e. 根据步骤3)设置的GPS点位按照乔灌草不同类型分别选取调查因子,进行现场植物样方调查,优选选取下述调查因子:乔木调查因子为:每个物种的种类名称、数量、胸径、高度、密度,密度=物种个体数量/样方面积,以及是否为保护植物;灌木调查因子为:每个物种的种类名称、数量、高度、密度,密度=物种个体数量/样方面积,以及是否为保护植物;草本调查因子为:每个物种的种类名称,以及是否为保护植物;农作物不作调查;步骤5),处理调查数据及制定保护措施。
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