[发明专利]利用畸变环境温度补偿的环境温度计算建模方法有效

专利信息
申请号: 201410409760.8 申请日: 2014-08-19
公开(公告)号: CN104653316B 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 金喜燮;朴钟成 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明公开了一种利用畸变环境温度补偿的环境温度计算建模方法。一种利用畸变环境温度补偿的环境温度确定建模方法,可以包括以下步骤:(A)畸变补偿因子应用步骤,其将冷却液温度、进气温度、空气量、车辆速度、浸透时间以及倾斜度应用于环境温度确定建模;(B)环境温度学习禁止步骤,其检查“热浸透”条件和“长期空转”条件,并且在同时满足“热浸透”条件和“长期空转”条件时设置环境温度模型学习禁止;以及(C)环境温度畸变消除步骤,其在没有同时满足“热浸透”条件和“长期空转”条件时确定环境温度更新条件,并且增加倾斜度以便确定环境温度。
搜索关键词: 利用 畸变 环境温度 补偿 计算 建模 方法
【主权项】:
1.一种利用畸变环境温度补偿的环境温度确定建模方法,其包括以下步骤:A)畸变补偿因子应用步骤,其将冷却液温度、进气温度、空气量、车辆速度、浸透时间以及倾斜度应用于环境温度确定建模;B)环境温度学习禁止步骤,其检查“热浸透”条件和“长期空转”条件,并且在同时满足“热浸透”条件和“长期空转”条件时设置环境温度模型学习禁止;以及C)环境温度畸变消除步骤,其在没有同时满足“热浸透”条件和“长期空转”条件时确定环境温度更新条件,并且增加倾斜度以便确定环境温度,其中“热浸透”条件为在熄火之前刚刚存储的进气温度与当前进气温度之间的差异,并且“长期空转”条件为在发动机进入空转之前刚刚存储的进气温度与当前进气温度之间的差异。
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