[发明专利]同步双缸直列式发动机

摘要

本发明公开了一种同步双缸直列式发动机，关键改进在于两套活塞中心距为70‑80mm，曲轴的轴颈所在的竖向平面与两套活塞的轴线之间的间距为7‑9mm，活塞销的轴线所在的竖向平面与活塞的轴线之间的间距为8mm；其优点在于：将曲轴和活塞销与活塞偏心设置，结构紧凑，适用于小型内燃机结构，并能提高高速往复运动的驱动力；同时曲轴使用球墨铸铁材质，易于加工，使用大质量平衡块，使得发动机在运转过程中更加平稳；连杆使用铝合金材质，减小了曲柄连杆机构的总质量，使得发动机机械损耗更低；活塞组件采用铝合金材质，活塞中心线与销孔中心线具有偏心设计，并偏向主推力面一侧，其优点是减小活塞换向时的冲击，是使发动机运转自如。

主权项

一种同步双缸直列式发动机，包括机体(1)、曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统、供给系统、点火系统、起动系统、电控燃油喷射系统，其特征在于：所述曲柄连杆机构包括曲轴、两根连杆(16)和两套活塞(17)，所述两根连杆(16)下端均与曲轴铰接，所述两根连杆(16)上端分别与两套活塞(17)内侧的活塞(17)销铰接，每根连杆(16)上端和下端均设有分别和曲轴以及活塞(17)销配合的轴瓦，每套连杆(16)中部均设有通孔，所述通孔的长度方向与连杆(16)长度方向相同，所述两套活塞(17)中心距为70‑80mm，所述曲轴的轴颈所在的竖向平面与两套活塞(17)的轴线之间的间距为7‑9mm，所述曲轴采用球墨铸铁材质，所述活塞(17)和连杆(16)均采用铝合金材质，所述活塞(17)销水平穿设，活塞(17)销的轴线所在的竖向平面与活塞(17)的轴线之间的间距为8mm，所述活塞(17)销的轴线与曲轴的旋转轴线位于同一竖向平面内；所述曲轴上的两处连杆颈设于曲轴旋转轴线同一侧、且两处连杆颈的轴线同轴。