[发明专利]一种为电动车提供补电服务的方法以及补电服务系统无效
| 申请号： | 201410407066.2 | 申请日： | 2014-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN104175898A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 徐国卿;袁登科;刘峰;王晶晶 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60P3/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种为电动车提供补电服务的方法以及补电服务系统；方法包括：获取电动车的剩余电量；判断剩余电量是否低于警告电量；当剩余电量低于警告电量时获取电动车的当前位置并将该辆电动车标记为目标电动车；确定一辆用于给电动车补电的服务车为补电服务车；为目标电动车规划补电路线并且为补电服务车规划服务路线；系统包括：电动车、服务车以及用于调度服务车为电动车充电的服务站；电动车补电服务系统既能采用补电站对电动车补电，又能采用服务车对其进行补电，从而将固定补电方式和移动补电方式结合起来，极大地提高了电动车补电的灵活性，有效提升了电动车的续航能力，有利于电动车在城市中的推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 提供 服务 方法 以及 系统 | ||
【主权项】：
一种为电动车提供补电服务的方法，其特征在于：包括如下步骤：获取所述电动车的剩余电量；判断所述剩余电量是否低于警告电量；当所述剩余电量低于所述警告电量时获取所述电动车的当前位置并将该辆电动车标记为目标电动车；确定一辆用于给电动车补电的服务车为补电服务车；为所述目标电动车规划补电路线并且为所述补电服务车规划服务路线。
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