[发明专利]汽车制动鼓及制造方法无效
| 申请号： | 201410390683.6 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN104141090A | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 陈国;雷全瑞;刘景瓒;殷强 | 申请（专利权）人： | 四川省富邦钒钛制动鼓有限公司 |
| 主分类号： | C22C37/10 | 分类号： | C22C37/10;C22C33/08;B22D1/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国;管自英 |
| 地址： | 617000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车制动鼓及其制造方法，制造方法包括：S1，将高温铁水、废钢及钒钛回炉料按照重量比为3:1:1的比例投入中频炉中熔炼；S3，当废钢及钒钛回炉料熔炼至融化后，再依次加入重量百分含量为1.2-1.4％的硅铁、0.45-0.65％的锰铁、0.06-0.16％的钛铁进行成分调质形成调质铁水；S5，调质铁水的温度降至1455℃-1480℃后，将调质铁水出炉进行孕育处理形成浇铸铁水；S7，在温度1350～1380℃下，将浇铸铁水倒入制动鼓的砂型腔内进行浇铸形成制动鼓粗胚。本发明钒钛铸铁汽车制动鼓的制造方法通过高温铁水与废钢及钒钛回炉料混合熔炼，利用高温铁水的温度加快了废钢及钒钛回炉料的熔化速度，缩短了炉料熔解时间，优化了能源利用，增加了产能，节约了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车制动鼓的制造方法，其特征在于，其包括如下步骤：S1，将高温铁水、废钢及钒钛回炉料按照重量比为3:1:1的比例投入中频炉中熔炼；S3，当废钢及钒钛回炉料熔炼至融化后，再依次加入重量百分含量为1.2‑1.4％的硅铁、0.45‑0.65％的锰铁、0.06‑0.16％的钛铁进行成分调质形成调质铁水；S5，调质铁水的温度降至1455℃‑1480℃后，将调质铁水出炉进行孕育处理形成浇铸铁水；S7，在温度1350～1380℃下，将浇铸铁水倒入制动鼓的砂型腔内进行浇铸形成制动鼓粗胚，并将所述汽车制动鼓粗胚依次经打箱清理、机加工、清洗喷漆后制得汽车制动鼓。
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