[发明专利]一种用于电动汽车的热泵式空调

摘要

本发明涉及一种用于电动汽车的热泵式空调，其特征在于包括压缩机（1）通过第一四通阀（2）连接车室外换热器（3）和车室内换热器（4），车室外换热器通过第一膨胀阀（5）和第一单向阀（6）连接第二四通阀（7），第二四通阀通过第二膨胀阀（14）和第二单向阀（13）连接车室内换热器（4）、通过干燥过滤器（8）、第三膨胀阀（9）和电磁阀（10）连接闪蒸器（12），闪蒸器通过第四单向阀（19）连接压缩机。本发明的优点本装置结构简单，成本低，且通过四通换向阀和单向阀组合来控制制冷剂在系统内的流向和各管路的通断，实现双向膨胀阀的目的，使得膨胀阀工作安全可靠，且所采用的部件通用性好，便于维护修理。

主权项

一种用于电动汽车的热泵式空调，其特征在于包括：a、压缩机（1）通过管道连接第一四通阀（2），所述第一四通阀（2）通过管道分别与车室外换热器（3）、车室内换热器（4）相连，所述车室外换热器（3）通过第一复合管道（15）连接第二四通阀（7），所述第二四通阀（7）通过第二复合管道（16）连接车室内换热器（4）, 所述第二四通阀（7）又通过第三复合管道（17）和单管道（18）连接闪蒸器（12），所述闪蒸器（12）通过管道连接压缩机（1）；b、所述第一复合管道（15）、第二复合管道（16）和第三复合管道（17）均由两个支管道组成，在第一复合管道（15）的两个支管道上分别连接第一膨胀阀（5）和第一单向阀（6），在第二复合管道（16）上两个支管道上分别连接第二膨胀阀（14）和第二单向阀（13），所述第三复合管道（17）上连接一个干燥过滤器（8），在第三复合管道（17）的两个支管道上分别连接第三膨胀阀（9）和电磁阀（10），在所述连接闪蒸器（12）和压缩机（1）的管道上设有第四单向阀（19），所述第一单向阀（6）和第二单向阀（13）分别由所述车室外换热器（3）和车室内换热器（4）向所述第二四通阀（7）单向导通，所述第四单向阀（19）由所述闪蒸器（12）向压缩机（1）单向导通；所述压缩机（1）通过管道连接车室外换热器（3），在该管道上设有一个除霜电磁阀（11）；所述车室内换热器（4）包括并列设置的第一车室内换热器（4a）和第二车室内换热器（4b），在连接所述第二车室内换热器（4b）的管道上还连接一个第五单向阀（20），所述第五单向阀（20）由第二车室内换热器（4b）向所述第二四通阀（7）单向导通。