[发明专利]螺旋桨及轴系起动过程状态模拟系统及方法有效

专利信息
申请号: 201410373890.0 申请日: 2014-07-31
公开(公告)号: CN104276258B 公开(公告)日: 2017-03-08
发明(设计)人: 郭丰泽;赵同宾;曾宪友;董新宇;苏晓明;顾爱中 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所;上海齐耀系统工程有限公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00
代理公司: 北京理工大学专利中心11120 代理人: 仇蕾安,杨志兵
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开一种螺旋桨及轴系起动过程状态模拟系统及方法,属于船舶动力系统技术领域。该模拟系统包括模拟桨、与模拟桨相连的模拟轴系、以及设置在模拟轴系上的惯性元件和摩擦力转矩施加机构。其中螺距调节机构用于调节模拟桨的螺距,惯性元件用于调节模拟桨及模拟轴系的转动惯量,使其与待模拟的螺旋桨及轴系的转动惯量一致;所述摩擦力转矩施加机构用于调节模拟桨及模拟轴系的摩擦力转矩,使其与待模拟的螺旋桨及轴系的摩擦力转矩一致。采用该系统能够实现螺旋桨及轴系起动过程状态(包括负载和转速)的模拟;同时通过改变装置参数,能够实现不同功率级别螺旋桨及轴系的起动过程负载模拟。
搜索关键词: 螺旋桨 起动 过程 状态 模拟 系统 方法
【主权项】:
一种螺旋桨及轴系起动过程状态模拟系统,其特征在于,包括模拟桨、模拟轴系、螺距调节机构、推力轴承、惯性元件和摩擦力转矩施加机构;外围设备为离合器和推进电机;所述模拟桨为螺距可调的螺旋桨;所述模拟轴系包括一个以上同轴相连的连接轴;模拟轴系的一端与模拟桨相连,另一端与离合器相连;所述离合器通过联轴器与推进电机相连,其中推进电机用于模拟原动机;在所述模拟轴系上,模拟桨与离合器之间依次设置有螺距调节机构、推力轴承、惯性元件和摩擦力转矩施加机构;其中螺距调节机构用于调节模拟桨的螺距,推力轴承用于承受模拟桨的系柱推力,惯性元件用于调节模拟桨及模拟轴系的转动惯量,使其与待模拟的螺旋桨及轴系的转动惯量一致;所述摩擦力转矩施加机构用于调节模拟桨及模拟轴系的摩擦力转矩,使其与待模拟的螺旋桨及轴系的摩擦力转矩一致;当待模拟的螺旋桨及轴系为原动机直接带动时,所述离合器接排,由推进电机直接带动模拟桨和模拟轴系;当待模拟的螺旋桨及轴系为通过离合器软接排时,先将推进电机起动至额定转速后再进行高速接排。
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