[发明专利]基于燃料喷射持续时间极限控制穿过发动机的空气流的系统和方法有效
| 申请号： | 201410368036.5 | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN104343567B | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | R.F.哈塔;K.R.克里纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 周春梅,傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于燃料喷射持续时间极限控制穿过发动机的空气流的系统和方法。根据本公开原理的系统包括期望喷射持续时间模块、燃料控制模块和节气控制模块。所述期望喷射持续时间模块确定期望喷射持续时间。所述燃料控制模块比较所述期望喷射持续时间与喷射持续时间极限，并且在所述期望喷射持续时间大于所述喷射持续时间极限时基于所述喷射持续时间极限控制发动机的燃料喷射器。当所述期望喷射持续时间大于所述喷射持续时间极限时，所述节气控制模块基于所述喷射持续时间极限控制发动机的节气门。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 燃料 喷射 持续时间 极限 控制 穿过 发动机 气流 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种系统，包括：期望喷射持续时间模块，所述期望喷射持续时间模块基于期望空气流和期望空气/燃料比确定期望喷射持续时间；燃料控制模块，所述燃料控制模块：比较所述期望喷射持续时间与喷射持续时间极限；以及当所述期望喷射持续时间大于所述喷射持续时间极限时，基于所述喷射持续时间极限控制发动机的燃料喷射器；以及节气控制模块，当所述期望喷射持续时间大于所述喷射持续时间极限时，所述节气控制模块基于所述喷射持续时间极限控制发动机的节气门。
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