[发明专利]一种自定位电动车变档装置无效
| 申请号： | 201410354069.4 | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN104149925A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 孙亚男;孙世广 | 申请（专利权）人： | 孙亚男 |
| 主分类号： | B62M25/04 | 分类号： | B62M25/04 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 何龙其 |
| 地址： | 221733 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种自定位电动车变档装置，包括变档盒体、手把和固定孔；其特征在于，包括变档轴、弹簧、定位珠、定位槽、变档线穿线孔和两个变档线定位孔；变档盒体内部底侧包括一组定位槽；定位槽为定位块顶面凹陷的槽。定位槽配合定位珠，利用最简单的原理固定变档轴，达到定位的目的。本发明结构简单，利用定位珠和定位槽简单的适配，即可完成定位，并且造价低廉，相比现有的安装在差速器上的变档器定位装置成本降低30％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 定位 电动车 装置 | ||
【主权项】：
一种自定位电动车变档装置，包括变档盒体、手把(1)和固定孔(5)；其特征在于，包括变档轴(2)、弹簧(2‑1)、定位珠(3‑1)、定位槽(3‑2)、变档线穿线孔(4‑1)和两个变档线定位孔(4‑2)；变档盒体内部底侧包括一组定位槽(3‑2)；所述手把(1)连接变档轴(2)；变档轴(2)内置有弹簧(2‑1)；弹簧(2‑1)一端固定，另一端连接定位珠(3‑1)；所述定位珠(3‑1)外径与定位槽(3‑2)内径相适配；变档盒体相对的两个侧壁上分别有变档线定位孔(4‑2)。
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