[发明专利]汽车转向系统的转向器、汽车转向系统以及汽车

摘要

本发明公开了一种汽车转向系统的转向器、汽车转向系统以及汽车，所述汽车转向系统的转向器包括转向输入轴，该转向输入轴用于接收来自于方向盘(300)的转向扭矩；和转向执行装置(200)，该转向执行装置(200)用于驱动转向车轮的转向。其中，所述转向器还包括传动比调节装置(100)，所述转向输入轴通过该传动比调节装置(100)与所述转向执行装置(200)传动连接。通过本发明的方案，汽车在低速时可以以较小的方向盘转角实现迅速转向，而在高速时可以以较大的方向盘转角实现安全转向，而保持汽车行驶的稳定性和安全性。

主权项

汽车转向系统的转向器，该转向器包括：转向输入轴，该转向输入轴用于接收来自于方向盘(300)的转向扭矩；和转向执行装置(200)，该转向执行装置(200)用于驱动转向车轮的转向，其特征在于，所述转向器包括传动比调节装置(100)，所述转向输入轴通过该传动比调节装置(100)与所述转向执行装置(200)传动连接，其中，所述传动比调节装置(100)包括：行星齿轮机构，该行星齿轮机构包括与所述转向输入轴连接的第一太阳轮(2)、与所述转向执行装置(200)连接的第二太阳轮(6)以及啮合在所述第一太阳轮(2)和第二太阳轮(6)之间且由行星架可转动地支撑的行星齿轮(3)；调节单元，该调节单元包括连接有调速主动齿轮(7)的电机(9)，该调速主动齿轮(7)与所述行星架彼此齿轮啮合；和锁止装置，该锁止装置能够对所述行星架进行锁止或者解锁；其中，所述第一太阳轮(2)与所述第二太阳轮(6)共轴设置且位于所述行星齿轮(3)的两侧，所述行星齿轮(3)的中心轴线方向与所述第一太阳轮(2)的中心轴线方向彼此垂直，所述行星架上设置有与所述调速主动齿轮(7)啮合的调速从动齿轮(8)，所述转向器还包括壳体(13，14)，所述行星架包括固定为一体的行星齿轮轴(4)、第一行星壳(10)和第二行星壳，所述第一行星壳(10)、第二行星壳均为可转动地安装于所述壳体(13，14)内且位于所述行星齿轮轴(4)两侧，所述第一太阳轮(2)位于所述第一行星壳(10)与所述行星齿轮轴之间的空间中，所述第二太阳轮(6)位于所述行星齿轮轴(4)和所述第二行星壳之间的空间中，所述行星齿轮(3)空套于所述行星齿轮轴(4)上，所述调速从动齿轮(8)与所述第二行星壳为一体式结构。