[发明专利]用于运行车辆的结构组件的方法以及控制器有效
| 申请号： | 201410294512.3 | 申请日： | 2014-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN104373587B | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | J·阿诺尔德;T·施密特;K·施泰因豪泽 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12;F16H61/22;F16H61/28 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行车辆的结构组件的方法，其中，当两个冗余的压力介质阀两者处于压力供应位置时，所述结构组件能通过被压力介质操纵的促动器从未被操纵的位置转移到被操纵的位置中，其中，为了对所述冗余的压力介质阀之一进行功能检查，操控第一压力介质阀，使得该第一压力介质阀处于压力供应位置，而操控第二压力介质阀，使得该第二压力介质阀不处于压力供应位置，如果在所述两个压力介质阀的所述操控时在促动器上或在要由促动器运行的结构组件上没有确定出反应，则推断出第二压力介质阀符合规定，而如果尽管存在所述两个压力介质阀的所述操控仍在促动器上或在要由促动器运行的结构组件上确定出反应，则推断出第二压力介质阀有故障。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 车辆 结构 组件 方法 以及 控制器 | ||
【主权项】：
用于运行车辆的结构组件的方法，其中，当两个冗余的压力介质阀两者处于压力供应位置时，所述结构组件能通过被压力介质操纵的促动器从未被操纵的位置转移到被操纵的位置中，其特征在于，为了对所述两个冗余的压力介质阀之一进行功能检查，操控第一压力介质阀，使得该第一压力介质阀处于压力供应位置，而操控第二压力介质阀，使得该第二压力介质阀不处于压力供应位置，并且如果在所述两个冗余的压力介质阀的所述操控时在被压力介质操纵的促动器上或在要由所述被压力介质操纵的促动器运行的结构组件上没有确定出反应，则推断出第二压力介质阀符合规定，而如果尽管存在所述两个冗余的压力介质阀的所述操控仍在被压力介质操纵的促动器上或在要由所述被压力介质操纵的促动器运行的结构组件上确定出反应，则推断出第二压力介质阀有故障。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于腓特烈斯港齿轮工厂股份公司，未经腓特烈斯港齿轮工厂股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410294512.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种鉴定不锈钢牌号和不锈钢中锰、钼、镍元素的方法
- 下一篇：一种导电纤维材料
