[发明专利]一种融合射频识别和车牌识别的方法及系统

摘要

本发明公开了一种融合射频识别和车牌识别的方法，包括号牌识别步骤和号牌融合步骤；号牌识别步骤为射频识别系统通过读写器对车载的射频识别标签中存储的机动车号牌信息进行采集识别，车牌识别系统通过摄像装置对机动车号牌进行信息采集识别，并分别记录识别成功的号牌信息和识别成功时刻的时间信息；号牌融合步骤为建立机动车号牌的字符之间的相似度表，基于相似度表，对从射频识别系统和车牌识别系统获取的机动车号牌信息进行融合识别，输出最终识别结果。

主权项

一种融合射频识别和车牌识别的方法，该方法同时采用射频识别系统和车牌识别系统进行机动车号牌识别，其特征在于，包括：号牌识别步骤：所述射频识别系统通过读写器对车载的射频识别标签中存储的机动车号牌信息进行采集识别，所述车牌识别系统通过摄像装置对机动车号牌进行信息采集识别，并分别记录识别成功的号牌信息和识别成功时刻的时间信息；号牌融合步骤：建立所述机动车号牌的字符之间的相似度表，基于所述相似度表，对从所述射频识别系统和所述车牌识别系统获取的所述机动车号牌信息进行融合识别，输出最终识别结果；其中，所述号牌融合步骤包括：相似度表建立步骤：通过列举机动车号牌中使用的字符，计算任意两个所述字符之间的相似度；融合识别步骤：依据所述识别成功时刻的时间信息，对采集到的车牌信息的融合情况进行判断，不能进行融合的所述号牌信息进行直接保存，可以进行融合的所述号牌信息进行所述相似度计算，并输出最终的融合结果；所述相似度表建立步骤还包括：相似度计算步骤：获取每个字符的标准灰度图像，基于所述标准灰度图像计算所述字符之间的相似度s(C1,C2)，计算方法如下：s(C1,C2)=Σx=1MΣy=1N(I1(x,y)I2(x,y))Σx=1MΣy=1NI1(x,y)2Σx=1MΣy=1NI2(x,y)2]]>其中，所述字符C1和C2的标准灰度图像分别为I1和I2，所述M和N分别为所述灰度图像的行数和列数，所述x和y分别为所述标准灰度图像的行变量和列变量；所述融合识别步骤还包括：信息获取步骤：获取所述车牌识别系统识别的机动车号牌P1及识别时间T1，同时获取所述射频识别系统识别的机动车号牌P2及识别时间T2，以及当前时间T；融合判断步骤：预置时间t，根据所述当前时间T、时间T1、时间T2和预置时间t之间的关系判断所述号牌P1或P2是否需要进行融合，对于不需要融合的情况，进行所述号牌直接保存，并消除过时的射频识别车牌；相似度均值计算步骤：如果所述时间T2满足‑t≤T2‑T1≤t，且所述号牌P1与所述号牌P2中的字符数目相等，则计算P1和P2的相似度S(P1,P2)如下：其中，n为字符数量；融合结果输出步骤：预置相似度阈值最大值H，相似度阈值最小值L，如果存在多个满足‑t≤T2‑T1≤t的号牌P2，则取多个所述S(P1,P2)中最大值，如果所述最大值≥H，则认为P1和P2能够融合，将所述P2作为融合结果，如果所述最大的值≤L，则将所述号牌P1作为融合结果保存，对于没有融合的车牌P1，继续执行所述号牌融合步骤。