[发明专利]基于汽车行驶状态的汽车油耗分析方法及系统

摘要

本发明涉及一种基于汽车行驶状态的汽车油耗分析方法及系统，通过加速度传感器组、重力传感器组、地磁传感器组确定汽车行驶状态，然后根据汽车排出的空气数值计算获取该汽车行驶状态下汽车的油耗，按车辆型号分别采集多辆车辆不同速度正常行驶状态下的油耗，得到不同型号车辆不同速度正常行驶状态下的平均油耗，所述服务器端根据汽车进入该运行状态时的初始速度、该初始速度下该型号车辆正常行驶状态下的平均油耗及该汽车行驶状态下的汽车油耗得到该汽车行驶状态下多余消耗的油耗。本发明将大数据的汽车油耗分析方法结合确定的汽车行驶状态，得到该汽车行驶状态下多余消耗的油耗，方便确定汽车在某种行驶状态下的油耗。

主权项

 一种基于汽车行驶状态的汽车油耗分析方法，其特征在于，汽车油耗分析系统包括智能终端、安装在汽车排气管上探测汽车排气的空气探测器、服务器端，所述智能终端包括传感器，所述传感器包括加速度传感器组、重力传感器组、地磁传感器组，基于汽车行驶状态的汽车油耗分析方法包括如下步骤：确定汽车行驶状态：所述加速度传感器组传感汽车相应方向的加速度值，所述重力传感器组传感汽车在重力方向上的加速度值，所述地磁传感器组传感汽车与地磁方向的角度值，所述智能终端设置所述汽车加速度值的阈值，所述智能终端根据所述地磁传感器组和所述重力传感器组的数据及其初始数据建立旋转矩阵，通过变换矩阵获取汽车在空间的矢量角度从而获取汽车的运行姿态，所述智能终端构建空间三维坐标系，根据所述加速度传感器组采集的汽车加速度值以及获取的汽车运行姿态，确定汽车在三维坐标系轴向上的加速度分量，然后根据设置的所述汽车加速度值的阈值及汽车运行姿态，确定汽车的行驶状态；计算油耗：所述空气探测器将探测的空气数值传送到所述智能终端，所述智能终端根据确定的汽车行驶状态，获取该汽车行驶状态下所述空气探测器探测的汽车排出的空气数值，根据汽车排出的空气数值计算获取该汽车行驶状态下汽车的油耗；获取车辆平均油耗：所述服务器端按车辆型号分别采集多辆车辆不同速度正常行驶状态下的油耗，得到不同型号车辆不同速度正常行驶状态下的平均油耗；油耗分析：所述智能终端按车辆型号及获取的该汽车行驶状态下的汽车油耗并上传到所述服务器端，所述服务器端根据汽车进入该运行状态时的初始速度、该初始速度下该型号车辆正常行驶状态下的平均油耗及该汽车行驶状态下的汽车油耗得到该汽车行驶状态下多余消耗的油耗。