[发明专利]一种用于组装轨道车辆牵引拉杆的压装工装有效
申请号: | 201410278056.3 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN104043959A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 蒋彩英 | 申请(专利权)人: | 蒋彩英 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B25B11/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于组装轨道车辆牵引拉杆的压装工装,包括定位装置和压装装置;所述定位装置上设置有底板、第一支撑座、定位座、第二支撑座、定位销、第一内六角圆柱头螺钉、第二内六角圆柱头螺钉和第三内六角圆柱头螺钉;所述压装装置上设置有导向座、第四内六角圆柱头螺钉和压头;本发明结构简单,方便实用,占用空间小,导向性好,定为方便,不仅可以对牵引拉杆进行初定位还可以进行二次定位,可以准确地进行压装,大大提高了准确度,同时也提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 组装 轨道 车辆 牵引 拉杆 工装 | ||
【主权项】:
一种用于组装轨道车辆牵引拉杆的压装工装,其特征在于:包括定位装置和压装装置;所述定位装置上设置有底板(2)、第一支撑座(1)、定位座(3)、第二支撑座(4)、定位销(7)、第一内六角圆柱头螺钉(8)、第二内六角圆柱头螺钉(9)和第三内六角圆柱头螺钉(10),第一支撑座(1)设置在底板(2)上,第一支撑座(1)通过第一内六角圆柱头螺钉(8)与底板(2)连接,第一支撑座(1)为成对使用,第一支撑座(1)上设置有定位座(3),定位座 (3)通过第二内六角圆柱头螺钉(9)与第一支撑座(1)连接,定位座(3)上设置有仿形缺口(14),仿形缺口(14)依照工件外形确定,在初步定位中,仿形缺口(14)上设置有定位销(7),定位销(7)上设置有第一外圆(19)和第二外圆(20),第一外圆(19)与工件内孔配合,保证配合为间隙配合,第二外圆(20)与仿形缺口(14)配合;所述底板(2)中部设置有第二支撑座(4),第二支撑座(4)为长方体结构,中部设置有让位孔(18),第二支撑座(4)通过第三内六角圆柱头螺钉(10)与底板(2)连接,第一支撑座(1)与第二支撑座(4)保证一定的高度差;所述压装装置上设置有导向座(6)、第四内六角圆柱头螺钉(11)和压头(5),导向座(6)上设置有导向座底板(21)、筋板(17)和公燕尾槽(13),导向座底板(21)、筋板(17)和公燕尾槽(13)通过焊接连接,导向座底板(21)通过第四内六角圆柱头螺钉(11)连接,公燕尾槽(13)上设置有压头(5),压头(5)中部设置有仿形定位孔(16),压头(5)右端部设置有母燕尾槽(12),母燕尾槽(12)与公燕尾槽(11)为滑动配合。
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