[发明专利]用于机动车辆的扰流器有效
| 申请号： | 201410263746.1 | 申请日： | 2014-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN104228984B | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | D·拜尔;J·米迪尔;J·保尔;F·诺布兰德;H·尼厄 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司11285 | 代理人： | 杨勇,郑建晖 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于机动车辆的扰流器包括扰流器本体和多关节的致动运动系，扰流器本体具有主扰流器和副扰流器，主扰流器具有主表面，副扰流器借助该致动运动系而相对该主扰流器是可移动的并且具有副表面，在存放位置中在该主扰流器之外，该副扰流器的副表面在重力的方向上被至少部分地定位在该主扰流器下方，并且在使用位置中，该副扰流器的副表面与该主表面基本上是被定位在一个共同的平面中，在存放位置与使用位置之间的一次移动过程中在该主扰流器之外，该副扰流器通过该致动运动系是可移动通过该主扰流器的。该主扰流器和副扰流器彼此分开地并且基本上独立地联接到该致动运动系允许了一种具有良好的空气动力学效应的、结构简单地构造的扰流器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 扰流器 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的扰流器，包括一个扰流器本体(14)，该扰流器本体用于使一股空气偏转以便提供一种空气动力学效应，以及一个多关节的致动运动系(34)，该致动运动系用于使该扰流器本体(14)在一个存放位置与一个使用位置之间移位，其中该扰流器本体(14)具有一个主扰流器(16)和一个副扰流器(18)，该主扰流器具有一个主表面(21)，该副扰流器借助该致动运动系(34)而相对该主扰流器(16)是可移动的并且具有一个副表面(62)，其中，在该存放位置中在该主扰流器(16)之外，该副扰流器(18)的副表面(62)在重力的方向上被至少部分地定位在该主扰流器(16)下方，并且在该使用位置中，该副扰流器(18)的副表面(62)与该主表面(21)基本上是被定位在一个共同的平面中，其中，在该存放位置与该使用位置之间的一次移动过程中在该主扰流器(16)之外，该副扰流器(18)通过该致动运动系(34)是可移动通过该主扰流器(16)的；其中，在该使用位置中，该扰流器本体(14)的由气流撞击的表面(20)是由该主表面(21)和该副表面(62)组装的。
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