[发明专利]抗扭拉杆、抗扭拉杆安装结构及车辆

摘要

本发明提供一种抗扭拉杆、抗扭拉杆安装结构及车辆，该抗扭拉杆包括小衬套、大衬套及拉杆杆体，其特征在于，所述大衬套包括内管、设置在所述内管外侧的橡胶体及设置在所述橡胶体外侧的大衬套外支架，所述拉杆杆体包括大端安装叉及小端支架，所述大端安装叉具有第一叉臂及第二叉臂，所述第一叉臂及第二叉臂连接在所述大衬套的内管的两端，所述小衬套过盈压装在所述小端支架中。根据本发明的抗扭拉杆，副车架上与所述大衬套外支架的连接位置，上板与下板可以相互贴合，进而避免了抗扭拉杆与副车架的连接位置的大面积悬空，能够避免发动机高转速下因副车架与抗扭拉杆的连接位置动刚度偏低所产生的车内轰鸣声，提高了整车的NVH性能。

主权项

一种抗扭拉杆安装结构，其特征在于，包括副车架及抗扭拉杆，所述抗扭拉杆包括小衬套、大衬套及拉杆杆体，所述大衬套包括内管、设置在所述内管外侧的橡胶体及设置在所述橡胶体外侧的大衬套外支架，所述拉杆杆体包括大端安装叉及小端支架，所述大端安装叉具有第一叉臂及第二叉臂，所述第一叉臂及第二叉臂连接在所述大衬套的内管的两端，所述小衬套过盈压装在所述小端支架中，所述大衬套外支架与所述副车架连接，所述副车架由上板及下板拼接形成，所述副车架上与所述大衬套外支架的连接位置处，所述上板与所述下板相互贴合。