[发明专利]基于耐热合金的发动机涡轮盘优化制造工艺及装置有效

专利信息
申请号: 201410203203.0 申请日: 2014-05-14
公开(公告)号: CN103934397A 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 吴振清 申请(专利权)人: 上海驳原金属材料有限公司
主分类号: B21J5/02 分类号: B21J5/02;B21J13/02;B21J1/06;B23P15/00
代理公司: 上海交达专利事务所 31201 代理人: 王毓理;王锡麟
地址: 201400 上海市奉贤区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种发动机零部件制造技术领域的基于耐热合金的发动机涡轮盘优化制造工艺及装置,采用GH4145毛坯,经预热后进行一次挤压,然后通过单独对凸模和凹模降温,并进行二次挤压,从而消除了毛坯侧表面形成瘤并制成涡轮盘锻件。使用较为便宜的镍基合金作为模具材质,模具本身采用无飞边槽的闭式结构,不仅降低了模锻力,而且节约了贵金属;相比现有技术必须在真空或惰性气体保护下才能工作,本发明在空气中即可等温模锻出带有双轮毂高质量涡轮盘,在提高贵金属利用率并减少机械加工余量的同时具有批量生产条件。
搜索关键词: 基于 耐热合金 发动机 涡轮 优化 制造 工艺 装置
【主权项】:
一种基于耐热合金的发动机涡轮盘优化制造工艺,其特征在于,包括以下步骤:步骤1)采用GH4145高温合金,经过螺旋挤压获得直径为的具有超细晶粒的毛坯;步骤2)将经过步骤1螺杆挤压后的毛坯置于闭式模锻装置中进行预热;步骤3)当毛坯的预热温度达到1130℃时,启动液压机的横梁在空气环境下以10~100mm/s的速度下降,当下降至毛坯压下10~20mm位置时,应变速率调整为10‐2~10‐3/s;步骤4)当完成步骤3)后,将凸模和凹模降温,然后调整应变速率为10‐3/s的速度继续下压,从而消除了毛坯侧表面形成瘤并制成涡轮盘锻件。
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