[发明专利]一种沥青混合料基消能减速道钉有效
申请号: | 201410197660.3 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN103966958A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 李相国;刘卓霖;王冠东;熊建文;谭洪波 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | E01F9/047 | 分类号: | E01F9/047;C04B26/26;C04B16/06;C04B18/12 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 崔友明 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种沥青混合料基消能减速道钉。其底面为直径100-150mm的圆,高20-40mm,上表面呈圆弧状;沥青混合料的油石比为5%~7%,其中聚酯纤维占0.3~0.5wt%,矿粉占6~12wt%;采用的沥青为SBS、SBR、EVA、PE改性沥青类中的一种;采用聚酯纤维的直径为15-50um,长度为6-9mm,抗拉强度大于500Mpa,熔点大于250℃。本发明所用材料不仅不会影响车辆行驶稳定性,而且减速道钉所用的材料为沥青混合料具有一定的可塑形和柔韧性,实践证明不会影响车辆安全部件的强度,且呈现出的视觉效果突出,强制控速效果显著。 | ||
搜索关键词: | 一种 沥青 混合 料基消能 减速 道钉 | ||
【主权项】:
一种沥青混合料基消能减速道钉,其特征在于底面为直径100‑150mm的圆,高20‑40mm,上表面呈圆弧状;所述的沥青混合料的油石比为5%~7%,其中聚酯纤维占0.3~0.5wt%,矿粉占6~12wt%,且所述沥青混合料集料的最大粒径为9.5mm,各级的质量百分比是:粒径小于0.075mm的占0‑15%,0.075—0.15mm之间的占1‑6%,0.15—0.3mm之间的占2‑9%,0.3—0.6mm之间的占3‑13%,0.6—1.18mm之间的占4‑18%,1.18—2.36mm之间的占3‑33%,2.36—4.75mm之间的占25‑75%,4.75—9.5mm之间的占0‑10%。
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