[发明专利]一种复合式吸能结构及车辆底架结构有效
| 申请号： | 201410135754.8 | 申请日： | 2014-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN103863350A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 谢素超;梁习锋;周辉;许平;姚松;高广军;姚曙光 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B61F19/04 | 分类号： | B61F19/04;B60R19/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种复合式吸能结构，可广泛应用于铁道车辆或汽车等系统的能量耗散装置中，该吸能结构包括前挡板，一端固定连接在所述前挡板(1)中心的十字型导向杆，位于所述十字型导向杆两侧的四个吸能方管)，所述十字型固定板、连接在车辆底架横梁上的后挡板、角型固定杆和填充在所述吸能方管内的吸能蜂窝结构；所述十字型固定板和所述后挡板上均开有与所述十字型导向杆相配合的十字型孔，所述十字型导向杆通过在所述十字型固定板和所述后挡板(6)上的所述十字型孔的相对滑动，来控制整个结构只能沿纵向变形。该结构具有结构和制作工艺相对简单、安装方便等优点，并且还具有变形稳定可控、比吸能大的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合 式吸能 结构 车辆 底架 | ||
【主权项】：
一种复合式吸能结构，其特征在于，包括前挡板(1)，一端固定连接在所述前挡板(1)中心的十字型导向杆(2)，位于所述十字型导向杆(2)两侧的四个吸能方管(3)，所述十字型固定板(5)、连接在车辆底架横梁上的后挡板(6)、角型固定杆(7)和填充在所述吸能方管(3)内的吸能蜂窝结构(4)；所述四个吸能方管(3)分别位于所述十字型固定板(5)的四个直角上，所述十字型固定板(5)和所述后挡板(6)上均开有与所述十字型导向杆(2)相配合的十字型孔，所述十字型导向杆(2)通过在所述十字型固定板(5)和所述后挡板(6)上的所述十字型孔的相对滑动，来控制整个结构只能沿纵向变形，所述四个吸能方管(3)通过所述十字型固定板(5)和所述角型固定杆(7)组焊成一体，所述四个吸能方管(3)的前端焊接在所述前挡板(1)上，所述四个吸能方管(3)的后端焊接在所述后挡板(6)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中南大学，未经中南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410135754.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种施工升降机载人计数的方法及其装置
- 下一篇：用于混合动力车辆的控制装置
