[发明专利]一种城市地铁车站非对称断面桩洞法施工的方法在审
| 申请号： | 201410131433.0 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN103867218A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 宋战平;张丹锋;刘可;宋云财;曲建生;亢超刚;王新强;林吉兴;张立华 | 申请（专利权）人： | 西安建筑科技大学 |
| 主分类号： | E21D13/02 | 分类号： | E21D13/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 蔡和平 |
| 地址： | 710055*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市地铁车站非对称断面桩洞法施工的方法，采用桩洞法进行城市地铁车站非对称端面施工的过程中，先进行上层导洞的降水，然后进行上层导洞的施工，施工过程中，将上层导洞中中间导洞的高度比两边导洞的高度高Ncm；在对上层导洞开挖及支护施工的过程中进行下层导洞的降水，当下层导洞降水达到无水条件后再进行下层导洞的开挖及支护施工，其中，下层导洞中两边导洞的高度小于中间导洞的高度，下层导洞中两边导洞的宽度小于中间导洞的宽度。本发明可以适应性强，废弃工程量少，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 地铁 车站 对称 断面 桩洞法 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种城市地铁车站非对称断面桩洞法施工的方法，其特征在于，采用桩洞法进行城市地铁车站非对称端面施工的过程中，先进行上层导洞的降水，然后进行上层导洞的施工，施工过程中，使上层导洞中中间导洞的高度比两边导洞的高度高Ncm；在对上层导洞开挖及支护施工的过程中进行下层导洞的降水，当下层导洞降水达到无水条件后再进行下层导洞的开挖及支护施工，其中，下层导洞中两边导洞的高度小于中间导洞的高度，下层导洞中两边导洞的宽度小于中间导洞的宽度。
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