[发明专利]发动机顶置配气凸轮轴接触应力测试方法有效
| 申请号： | 201410110600.3 | 申请日： | 2014-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN103868633A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 陈闯;侯晔星;张自明;王根全;孙亚奇;李鹏 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所(天津) |
| 主分类号： | G01L1/22 | 分类号： | G01L1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300400 天津市北*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机顶置配气凸轮轴接触应力测试方法，包括以下步骤：用仿真方法确定工作周期内凸轮-从动件最大接触应力对应的凸轮轴转角；借助台架试验动态测试凸轮最大接触应力转角下的圆角应力；然后确定凸轮-从动件接触力与凸轮根部圆角应力的线性关系，继而可以换算得到凸轮-从动件的最大接触力；最终根据赫兹公式求解得到接触应力。本方法可以实现包括顶置式的任何配气机构型式的凸轮轴接触应力测试，测试数据可信度高。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 顶置配气 凸轮轴 接触应力 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机顶置配气凸轮轴接触应力测试方法，其特征在于：第一步，通过AVL动力学计算模块确定工作周期内凸轮‑从动件最大接触应力时对应的凸轮轴转角；第二步，在配气机构试验台架上动态测试凸轮‑从动件间最大接触应力转角对应的凸轮根部圆角应力；第三步，取出并固定凸轮轴，采用液压的、等形的非标从动件压头与凸轮轴定位承载接触，确定凸轮‑从动件接触力与凸轮根部圆角应力的线性关系；第四步，根据第二步确定的凸轮根部圆角应力和第三步确定的凸轮‑从动件接触力与凸轮根部圆角应力之间的线性关系，确定凸轮‑从动件最大接触力；第五步，按照赫兹公式确定接触应力。
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