[发明专利]消波型穿浪快艇无效
| 申请号： | 201410080981.5 | 申请日： | 2014-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN103770903A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 易宏;魏成柱;李英辉;张裕芳 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | B63B1/40 | 分类号： | B63B1/40;B63B1/04;B63B1/32;B63B3/46 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种水上船舶技术领域的消波型穿浪快艇，包括：主船体和和两个对称桥接于主船体尾部两侧的刚性片体，其中：主船体和两侧的竖直刚性片体之间构成了两个左右对称的用于增加稳性和消波的槽道。本发明基于原有单体穿浪型快艇，通过在主船体两侧添加片体的方式，改进原有单体穿浪型快艇的不足，具有高航速、多海况适应性、较小兴波、一定隐身和穿浪特性的优点，可适用于内河、湖泊及沿海区域，适用于游艇、海上高速截击艇等。 | ||
| 搜索关键词： | 消波型穿浪 快艇 | ||
【主权项】：
一种消波型穿浪快艇，其特征在于，包括：主船体和和两个对称的桥接于主船体尾部两侧的刚性薄片体，其中：主船体和两侧的刚性薄片体之间构成了两个左右对称的用于增加稳性和消波的槽道；所述的主船体包括：混合式内倾型船首部分、船尾部分以及上层建筑，其中：船首部分为封闭结构，具体包括：首柱、船首甲板及首部干舷；船尾部分为方形封闭结构，上层建筑为全封闭结构。
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