[发明专利]船舶主机执行机构及其控制方法有效
申请号: | 201410055335.3 | 申请日: | 2014-02-19 |
公开(公告)号: | CN103786860A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 贾鹏;王立权;黄冬;李健;郭伟;王云鹏;李阳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | B63H21/21 | 分类号: | B63H21/21 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供船舶主机执行机构及其控制方法,包括直流电机,通过减速器、齿轮齿条箱,带动齿条左右运动,从而带动直流电机、减速器、齿轮齿条箱组件、齿条、滑块、主操纵杆在导轨上左右运动实现主机的正车和倒车功能。直流电机通过减速器,齿轮齿条箱组件带动齿条和主操纵杆上下运动,从而实现主机的启、停功能。当两个电机同时工作时可实现主机的启动—正车、启动—倒车等复合运动。本发明通过对船舶进行简单的改造大大降低操纵者的劳动强度,提高船舶的安全性,增加船舶的功能,应用前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 船舶 主机 执行机构 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
船舶主机执行机构,其特征是:包括横向执行机构、纵向执行机构、主操纵杆(43)、支架(28);所述的横向执行机构包括横向电机(14)、横向齿条(40)、横向拉杆(26)、导杆(20)、横向传感器支架(18),横向电机(14)、导杆(20)、横向传感器支架(18)固定在支架(28)上,横向电机(14)通过横向齿轮齿条箱(17)连接横向齿条(40),横向齿条(40)与横向拉杆(26)相连,横向拉杆(26)安装在滑块(44)上,滑块(44)安装在导杆(20)上,横向电机(14)带动横向齿条(40)横向移动从而使横向拉杆(26)沿导杆(20)横向移动,横向传感器支架(18)上安装横向位置传感器,横向拉杆(26)上安装横向感应片(23),横向拉杆(26)沿导杆(20)移动时,横向位置传感器检测横向感应片(23)的不同位置,横向拉杆(26)设置槽,主操纵杆(43)安装在横向拉杆(26)的槽里,通过手动推动主操纵杆(43)可使横向拉杆(26)沿导杆(20)横向移动;所述的纵向执行机构包括纵向电机(39)、纵向齿条(29)、纵向传感器支架(32),纵向电机(39)通过纵向齿轮齿条箱(30)连接纵向齿条(29),纵向齿条(29)连接主操纵杆(43),纵向传感器支架(32)与纵向齿轮齿条箱(30)相连,纵向传感器支架(32)上安装纵向位置传感器,纵向齿条(29)上安装纵向感应片(35),纵向电机(39)带动纵向齿条(29)和主操纵杆(43)沿纵向移动,从而使纵向位置传感器检测纵向感应片(35)的不同位置。
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