[发明专利]旋翼翼梢不变距且增升的直升机旋翼系统有效
申请号: | 201410047607.5 | 申请日: | 2014-02-11 |
公开(公告)号: | CN103754363A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 谷梦若 | 申请(专利权)人: | 谷梦若 |
主分类号: | B64C27/48 | 分类号: | B64C27/48;B64C27/78;B64C27/32 |
代理公司: | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人: | 李云 |
地址: | 650000 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 旋翼翼梢不变距且增升的直升机旋翼系统,包括有竖直的主轴(9)、套装于主轴上端的带有至少两个榫槽端(7)和两个变距铰端(10)的桨毂(8)、连接于桨毂榫槽端的桨叶榫头式固定件(3)、连接于桨毂变距铰端的桨叶变距铰式固定件(16)、内端与桨叶榫头式固定件连接的固定桨叶(2)、内端与桨叶变距铰式固定件连接的变距桨叶(17)、连接于固定桨叶和变距桨叶外端的旋翼翼梢(1)、套装于主轴上并位于桨毂下方的变距拉杆支架(12)、两端分别与桨叶变距铰式固定件和变距拉杆支架连接端铰接的变距液压拉杆(14),固定桨叶和变距桨叶通过固定桨叶铰接件(19)和变距桨叶铰接件(18)铰接,固定桨叶内端和变距桨叶内端分离。本发明在旋翼翼梢不变距的条件下可实现增升。 | ||
搜索关键词: | 翼翼 不变 直升机 系统 | ||
【主权项】:
旋翼翼梢不变距且增升的直升机旋翼系统,其特征在于,包括有竖直的主轴(9)、套装于主轴上端的带有至少两个榫槽端(7)和两个变距铰端(10)的桨毂(8)、连接于桨毂榫槽端(7)的桨叶榫头式固定件(3)、连接于桨毂变距铰端(10)的桨叶变距铰式固定件(16)、内端与桨叶榫头式固定件(3)连接的固定桨叶(2)、内端与桨叶变距铰式固定件(16)连接的变距桨叶(17)、连接于固定桨叶(2)和变距桨叶(17)外端的旋翼翼梢(1)、套装于主轴上并位于桨毂(8)下方的变距拉杆支架(12)、两端分别与桨叶变距铰式固定件(16)和变距拉杆支架(12)连接端(25)铰接的变距液压拉杆(14),固定桨叶(2)和变距桨叶(17)通过位于固定桨叶中段内侧的固定桨叶铰接件(19)和位于变距桨叶(17)中段内侧的变距桨叶铰接件(18)铰接,固定桨叶(2)连接桨叶榫头式固定件(3)的内端和变距桨叶(17)连接桨叶变距铰式固定件(16)的内端相分离。
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