[发明专利]电子驻车制动系统硬件在环测试的道路坡度模拟试验台有效
| 申请号： | 201410026812.3 | 申请日： | 2014-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN103728975A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李静;禚帅帅;孙博华;周瑜 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王怡敏 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电子驻车制动系统硬件在环测试的道路坡度模拟试验台，属于机电领域。包括支架总成、步进电机、联轴器Ⅰ、Ⅱ、坡度台总成、光电编码器和限位开关。步进电机安装在支架总成左侧，通过联轴器Ⅰ与坡度台总成的轴相连。坡度台总成安装在支架总成中间，通过联轴器Ⅱ与光电编码器相连。光电编码器安装在支架总成右侧。限位开关安装在支架总成的两侧。优点在于：坡度值可实时控制，可根据电子驻车制动系统的测试要求实时的改变道路坡度模拟试验台的坡度。采用光电编码器反馈，控制精度高，可达到±0.1°。同轴度高，采用键槽和联轴器保证中心轴的同轴度。装有限位保护装置，可有效防止控制程序失效时造成的试验台损坏。实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 制动 系统 硬件 测试 道路 坡度 模拟 试验台 | ||
【主权项】：
一种电子驻车制动系统硬件在环测试的道路坡度模拟试验台，其特征在于：包括支架总成、步进电机（2）、联轴器Ⅰ、Ⅱ、坡度台总成、光电编码器和限位开关，所述步进电机通过螺钉固定在支架总成右侧的电机支架上，联轴器Ⅰ将步进电机的输出轴与坡度台总成中心轴的左侧连接在一起，联轴器Ⅱ将坡度台总成中心轴的右侧与光电编码器的输入轴相连，限位开关通过限位座和螺钉固定在支架总成的两侧。
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