[发明专利]转向控制装置、转向控制方法有效
| 申请号： | 201380070211.6 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104995078A | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 澁谷正树;宫坂匠吾 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B60W10/02;B60W10/04;B60W10/20;B62D5/04;F02D29/02;B62D101/00;B62D103/00;B62D127/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 使怠速停止时的驾驶室空间的肃静性提高。应用于具备使发动机(91)的怠速停止并且在车辆起步时使发动机(91)再次启动的怠速停止功能的车辆。而且，在发动机(91)处于运转状态时，将离合器(19)断开并执行上述转向致动器的驱动控制，在发动机(91)处于停止状态时，将离合器(19)接合并停止上述转向致动器的驱动控制。另外，在利用怠速停止功能使发动机(91)的怠速停止时，维持离合器(19)断开的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种转向控制装置，应用于具备发动机和怠速停止控制部的车辆，其中，该发动机用于驱动车辆，该怠速停止控制部在满足了预定的条件时使上述发动机停止，在车辆起步时使上述发动机再次启动，该转向控制装置的特征在于，具备：转轮机构，其由驾驶员进行转轮操作；转向机构，其使车轮转向；离合器，其能够将上述转轮机构与上述转向机构连接和断开；转向致动器，其能够根据驾驶员的转轮量对上述转向机构施加转向扭矩；以及转向控制部，其在通过打开点火开关使上述发动机处于运转状态时将上述离合器断开，在通过关闭点火开关使上述发动机处于停止状态时将上述离合器接合，其中，在上述怠速停止控制部使上述发动机停止时，上述转向控制部维持上述离合器断开的状态。
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