[发明专利]九挡变速器在审
| 申请号： | 201380060493.1 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN104813069A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | S·贝克;C·西布拉;W·里格尔 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种变速器，该变速器包括驱动轴(1)、从动轴(2)、壳体(G)、第一行星齿轮组(PR1)、第二行星齿轮组(PR2)、第三行星齿轮组(PR3)以及六个切换元件，所述六个切换元件包括第一制动器(B1)、第二制动器(B2)以及第一离合器(K1)、第二离合器(K2)、第三离合器(K3、K3'、K3”、K3”')和第四离合器(K4、K4')，这些切换元件能有选择性地被操作，由此能通过在驱动轴(1)与从动轴(2)之间的不同传动比实现九个前进挡和一个倒挡，每个行星齿轮组(PR1、PR2、PR3)至少具有一个太阳轮(S1、S2、S3)、一个行星轮、一个行星架(PT1、PT2、PT3)和一个齿圈(H1、H2、H3)，其特征在于：驱动轴(1)和从动轴(2)轴向相互错开地设置，驱动轴(1)能通过第二离合器(K2)与第二行星齿轮组(PR2)的齿圈(H2)和第三行星齿轮组(PR3)的太阳轮(S3)连接，并且驱动轴(1)能通过第一离合器(K1)与第二制动器(B2)和第二行星齿轮组(PR2)的太阳轮(S2)连接，第二行星齿轮组(PR2)的太阳轮(S2)和第二制动器(B2)也相互连接。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 | ||
【主权项】：
变速器，该变速器包括驱动轴(1)、从动轴(2)、壳体(G)、第一行星齿轮组(PR1)、第二行星齿轮组(PR2)、第三行星齿轮组(PR3)以及六个切换元件，所述六个切换元件包括第一制动器(B1)、第二制动器(B2)以及第一离合器(K1)、第二离合器(K2)、第三离合器(K3、K3'、K3”、K3”')和第四离合器(K4、K4')，这些切换元件能有选择性地被操作，由此能通过在驱动轴(1)与从动轴(2)之间的不同传动比实现九个前进挡和一个倒挡，每个行星齿轮组(PR1、PR2、PR3)至少具有一个太阳轮(S1、S2、S3)、一个行星轮、一个行星架(PT1、PT2、PT3)和一个齿圈(H1、H2、H3)，其特征在于：驱动轴(1)和从动轴(2)轴向相互错开地设置，驱动轴(1)能通过第二离合器(K2)与第二行星齿轮组(PR2)的齿圈(H2)和第三行星齿轮组(PR3)的太阳轮(S3)连接，并且驱动轴(1)能通过第一离合器(K1)与第二制动器(B2)和第二行星齿轮组(PR2)的太阳轮(S2)连接，第二行星齿轮组(PR2)的太阳轮(S2)和第二制动器(B2)也相互连接。
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