[发明专利]用于对混合动力车辆的热力发动机进行监测/控制的方法和设备在审
| 申请号： | 201380057579.9 | 申请日： | 2013-10-01 |
| 公开（公告）号： | CN104768823A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | H-G·恩古耶;A·凯特菲-谢里夫;C·丹格;J·凡-弗朗克;E·洛兰 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60W50/02 | 分类号： | B60W50/02;B60L11/18;B60W20/00;F02N11/00;B60K6/26 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李峥;于静 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于对混合动力车辆的热力发动机(1)的起动进行监测/控制的方法，该混合动力车辆包括至少一个电动发动机(2)，该方法包括以下步骤：通过使用一个起动电池(4)来启用一个针对起动该热力发动机的伪程序；测量和记录该起动电池(4)的至少一个参数随时间的演进，该参数包括在所述起动电池的端子处的一种给定的电流强度和电压；并且，在一个给定的时间区间上，检测所述这个或这些参数随时间的演进是否达到一个预定值，该预定值限定了该起动电池(4)具有或不具有起动该热力发动机(1)所要求的能力的一种能力状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 热力 发动机 进行 监测 控制 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于对包括至少一个电动马达(2)的混合动力车辆的燃烧发动机(1)的起动进行指挥和控制的方法，其特征在于，该方法展现出的步骤包括：‑起始一个用起动电池(4)起动燃烧发动机(1)的伪起动程序，‑测量并记录该起动电池(4)的至少一个参数相对于时间的演变，这些参数包括跨过所述起动电池的这些端子的一个给定电流强度和一个给定电压，‑在一个给定的时间区间上，检测所述这个或这些参数相对于时间的演变是否达到一个预定值，该预定值限定了该起动电池(4)具有或不具有起动该燃烧发动机(1)的能力的一种能力状态，‑如果检测到该起动电池(4)的状态是其具有该能力，则使用该起动电池(4)来起动该燃烧发动机(1)，‑如果没有检测到该起动电池(4)的状态是其具有该能力的，则允许使用该电动马达(2)对该混合动力车辆进行推进，并警示驾驶员所检测到的起动电池(4)状态是其并不具有该能力。
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