[发明专利]控制变速器的液压增压系统的方法有效
| 申请号： | 201380057415.6 | 申请日： | 2013-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN104769334B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 查尔斯·F·朗;杰弗里·K·伦德 | 申请（专利权）人： | 艾里逊变速箱公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/06;F16H61/38;F16H59/26 |
| 代理公司： | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人： | 林斯凯 |
| 地址： | 美国印*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制车辆的方法。所述方法包含接收指示所述车辆处于停止状况中或处于停止过程中的信号。所述方法还包含响应于所述信号而激活辅助液压增压系统且调节变速器的液压控制系统中的液压。停用驱动单元，使得所述液压控制系统的主泵中断将液压提供到所述液压控制系统。通过所述辅助液压增压系统将所述液压控制系统中的所述液压维持在保持压力。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 变速器 液压 增压 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种控制车辆的方法，其包括：提供驱动单元及用于控制所述驱动单元的驱动单元控制器；提供变速器、用于控制所述变速器的变速器控制器、所述变速器的液压控制系统、所述液压控制系统的主泵及辅助液压增压系统；接收指示所述车辆处于停止状况中或处于停止过程中的信号；响应于所述信号而激活所述辅助液压增压系统；调节所述变速器的所述液压控制系统中的液压；停用所述驱动单元，其中所述驱动单元的所述停用引起所述液压控制系统的主泵停止将液压提供到所述液压控制系统；及向所述液压控制系统请求给离合器填充液压；及至少部分地应用具有液压的所述离合器以实质上锁定所述变速器的输出；借助所述辅助液压增压系统将所述液压控制系统中的所述液压维持在保持压力。
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