[发明专利]弹簧蓄能制动缸以及组合式行车制动和弹簧蓄能制动缸

摘要

本发明涉及一种用于车辆制动设备的弹簧蓄能制动缸(1)，其具有弹簧蓄能制动活塞(2)，该弹簧蓄能制动活塞设置在弹簧蓄能制动缸(1)的壳体中并且能通过至少一个蓄能弹簧(4)操纵，该弹簧蓄能制动活塞将包含该蓄能弹簧(4)的弹簧室(10)与弹簧蓄能制动缸(1)的弹簧蓄能制动室(8)分离，该弹簧蓄能制动室为了实现制动缓解而能被充气且为了实现压紧制动而能被排气，其中，设有换气装置(12)，其至少用于弹簧室(10)直接向大气(18)中排气。本发明规定，所述换气装置(12)构成为膜片阀装置，该膜片阀装置具有可弹性地运动的至少一个排气膜片(14)和可弹性地运动的至少一个进气膜片(16)，所述进气膜片(16)和排气膜片(14)在它们的基本位置上处于与相配的阀座(20)相接触的关闭位置上，并且所述进气膜片和排气膜片分别在弹簧室(10)和大气(18)之间存在分别超过最小压力值的压差时被控制到从阀座(20)抬起的打开位置上，以便在弹簧室(10)中建立压力和消除压力。

主权项

用于车辆制动设备的弹簧蓄能制动缸(1)，该弹簧蓄能制动缸具有弹簧蓄能制动活塞(2)，该弹簧蓄能制动活塞设置在弹簧蓄能制动缸(1)的壳体中并且能通过至少一个蓄能弹簧(4)操纵，该弹簧蓄能制动活塞使包含该蓄能弹簧(4)的弹簧室(10)与弹簧蓄能制动缸(1)的弹簧蓄能制动室(8)分离，该弹簧蓄能制动室为了实现制动缓解而能被充气并且为了实现压紧制动而能被排气，设有换气装置(12)，该换气装置至少用于使弹簧室(10)直接向大气(18)中排气，所述换气装置(12)构成为膜片阀装置，该膜片阀装置具有可弹性地运动的至少一个排气膜片(14)和可弹性地运动的至少一个进气膜片(16)，所述进气膜片(16)和排气膜片(14)在所述进气膜片和排气膜片的基本位置上处于与相配的阀座相接触的关闭位置上，并且所述进气膜片和排气膜片分别在弹簧室(10)和大气(18)之间存在超过最小压力值的压差时被控制到从阀座抬起的打开位置上，用于在弹簧室(10)中建立压力和消除压力，其特征在于，所述至少一个进气膜片(16)和所述至少一个排气膜片(14)与基体(24)连接，该基体保持在弹簧室(10)的底部(6)中的中心的通孔(22)内，所述基体(24)由弹性材料一体地构成，该基体具有保持部(26)，该保持部在弹性变形的情况下能被形锁合地安装在弹簧蓄能制动缸(1)的底部(6)中的相配的通孔(22)内，保持体(28)保持在基体(24)上，所述至少一个进气膜片(16)和所述至少一个排气膜片(14)在该保持体上一体成型，所述至少一个进气膜片和所述至少一个排气膜片与在基体(24)中构成的、在弹簧室(10)和大气(18)之间的至少一个连接孔(20)以膜片阀形式共同作用，所述连接孔(20)的边缘形成阀座。