[发明专利]后轴的制造方法及后轴有效
| 申请号： | 201380039368.2 | 申请日： | 2013-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN104507704B | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 桂木政树;加藤友则;菅又慎吾;柴田聪 | 申请（专利权）人： | 日野自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 高培培,车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种后轴的制造方法，具有制动凸缘压入工序，向后轴壳体的外周面压入制动凸缘；制动凸缘焊接工序，将后轴壳体与制动凸缘焊接；轴端压入工序，向后轴壳体的端部的内周面压入轴端；及轴端焊接工序，将后轴壳体与轴端焊接。 | ||
| 搜索关键词： | 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种后轴的制造方法，具有：制动凸缘压入工序，向后轴壳体的外周面压入制动凸缘；制动凸缘焊接工序，在所述制动凸缘压入工序之后，将所述后轴壳体与所述制动凸缘焊接；轴端压入工序，在所述制动凸缘焊接工序之后，向后轴壳体的端部的内周面压入轴端；及轴端焊接工序，在所述轴端压入工序之后，将所述后轴壳体与所述轴端焊接，在所述制动凸缘焊接工序中，利用对电极通电而产生的电弧在所述后轴壳体和所述制动凸缘的坡口处形成熔融部，在所述熔融部硬化之前将后行焊丝不通电地向所述熔融部供给，在所述轴端焊接工序中，利用对电极通电而产生的电弧在所述后轴壳体和所述轴端的坡口处形成熔融部，在所述熔融部硬化之前将后行焊丝不通电地向所述熔融部供给。
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