[发明专利]一种用于禁用车辆发动机的燃料切断状态的系统有效
| 申请号： | 201380037328.4 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN104471224B | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | O·施温特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/12 | 分类号： | F02D41/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 王英,陈松涛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于禁用车辆的燃料切断状态的方法和系统。一种方法包括由控制器对所述车辆中所包括的发动机在燃料切断状态与燃料加注状态之间的转换次数进行计数；由所述控制器判断所述次数是否超过预定阈值；以及由控制器向车辆中所包括的发动机发出禁用命令。禁用命令使发动机退出当前的燃料切断状态。另一种系统包括控制器，所述控制器被配置为在所述车辆中所包括的发动机处于燃料切断状态时，判断是否请求加速。在车辆处于燃料切断状态时请求加速的情况下，控制器被配置为在发出加速命令之前向发动机发出禁用命令。禁用命令使发动机退出燃料切断状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 禁用 车辆 发动机 燃料 切断 状态 系统 | ||
【主权项】：
一种用于禁用车辆的燃料切断状态的系统，所述系统包括：控制器，所述控制器被配置为：当所述车辆中所包括的发动机处于燃料切断状态时，判断是否请求加速，在当所述车辆处于燃料切断状态时请求加速并且减小制动力施加到所述车辆的情况下，在发出加速命令之前向所述发动机发出禁用命令，其中，所述禁用命令使得所述发动机退出所述燃料切断状态并且进入最小喷射状态，并且发出所述加速命令。
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