[实用新型]一种高效率的DC-DC变换器

摘要

本实用新型涉及一种高效率的DC-DC变换器，包括结构相同的第一全桥、第二全桥和第三全桥，全桥的桥臂均与输入电源并联且第一全桥、第二全桥和第三全桥之间的相位相差120度；超前桥臂的桥上管先发驱动，桥下管比桥上管延时半个周期驱动；滞后桥臂的桥上管比超前桥臂的桥上管延时一个X时间驱动。由于对于每阶能量传递的5个状态，第一全桥、第二全桥和第三全桥中都至少有一相、最多两相进行工作，在整个过程中电流由同时工作的全桥分担，减少了单个全桥的电流负荷，不但有效降低电路损耗，解决传统全桥在做大功率时的电流限制问题，而且还降低了器件的耐流要求。由于在部分时段实现软开关状态，降低了由开关管的硬开关状态带来的开关管损耗，从而提高了DC-DC变换器的变换效率。

主权项

一种高效率的DC‑DC变换器，其特征在于：它包括结构相同的第一全桥、第二全桥和第三全桥，每个全桥包括两个并联的桥臂和一个变压器，所述桥臂由两个串连的开关管构成，所述桥臂均与输入电源并联；所述桥臂中驱动信号超前的开关管为桥上管，驱动信号滞后的开关管为桥下管，所述全桥中驱动信号超前的桥臂为超前桥臂，驱动信号滞后的桥臂为滞后桥臂；所述变压器的正极输入端子连接所述超前桥臂的两开关管之间，负极输入端子连接所述滞后桥臂的两开关管之间；所述第一全桥、第二全桥和第三全桥之间的相位相差120度；所述超前桥臂的桥上管先发驱动，所述桥下管比所述桥上管延时半个周期驱动；滞后桥臂的桥上管比超前桥臂的桥上管延时一个X时间驱动。