[实用新型]一种高效率点火线圈有效
| 申请号： | 201320889640.3 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203760300U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 茅一春;孙晓庆;李毓强;程捷 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 殷晓雪 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请公开了一种高效率点火线圈，初级线圈和次级线圈均缠绕在铁芯上，这三者构成了一个变压器。在初级线圈回路上具有受ECU控制的开关。火花塞的一个电极接次级线圈的一端，火花塞的另一个电极接地。车载电源通过直流升压器为蓄电池充电，蓄电池再为初级线圈供电。所述蓄电池的额定电压大于车载电源的额定电压，所述直流升压器将车载电源的输出电压提升后再输出。次级线圈的另一端接地或接蓄电池。或者，所述蓄电池更换为一个电容、或多个并联的电容。本申请可以降低初级线圈的电阻损耗能量，从而提升点火线圈的能量转换效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效率 点火 线圈 | ||
【主权项】：
一种高效率点火线圈，初级线圈和次级线圈均缠绕在铁芯上，这三者构成了一个变压器；在初级线圈回路上具有受ECU控制的开关；火花塞的一个电极接次级线圈的一端，火花塞的另一个电极接地；其特征是：车载电源通过直流升压器为蓄电池充电，蓄电池再为初级线圈供电；所述蓄电池的额定电压大于车载电源的额定电压，所述直流升压器将车载电源的输出电压提升后再输出；次级线圈的另一端接地或接蓄电池；或者，所述蓄电池更换为一个电容、或多个并联的电容。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合汽车电子有限公司，未经联合汽车电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320889640.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种膨化脆枣及其制备方法
- 下一篇：钢丝绳减少镀锌镀铜的制作方法与实用
