[实用新型]改进的车轮圆度校正装置

摘要

本实用新型公开了一种改进的车轮圆度校正装置，由机架、导轨、液压缸、四爪卡盘、电机以及气缸等所组成，传感器使车轮定位在四爪卡盘的中心位置，液压缸Ⅰ通过拉杆使四爪卡盘将车轮夹紧；气缸将升降平台抬升，四爪卡盘脱离辊道；四个校正单元同时向着车轮中心运动，当车轮上轮缘被夹紧后电机Ⅰ驱动四个滚轮转动，同时电机Ⅱ驱动四爪卡盘转动，车轮上下轮缘同时转动避免由于圆度变形太大而导致的卡死现象，车轮转动数圈后圆度变形即可修复。

主权项

改进的车轮圆度校正装置，由机架（1）、辊道架（2）、导轨Ⅰ（3）、液压缸Ⅰ（4）、连接法兰（5）、链轮（6）、拉杆（7）、升降平台（8）、中空轴（9）、轴承座（10）、四爪卡盘（11）、卡爪（12）、电机Ⅰ（13）、滚轮（14）、滑台（15）、导轨Ⅱ（16）、液压缸Ⅱ（17）、链条（18）、电机Ⅱ（19）以及气缸（20）所组成，其特征在于：上方固定有轴承座（10）的升降平台（8）通过导轨Ⅰ（3）与辊道架（2）连接；中空轴（9）通过轴承与轴承座（10）连接，中空轴（9）上方安装四爪卡盘（11），下方固定链轮（6）；卡爪（12）安装在四爪卡盘（11）末端；液压缸Ⅰ（4）通过连接法兰（5）固定在链轮（6）下方，液压缸Ⅰ（4）通过拉杆（7）使四个爪卡盘（11）夹紧；输出端安装有链轮（6）的电机Ⅱ（19）固定在升降平台（8）下方，通过链条（18）驱动四爪卡盘（11）和车轮旋转；气缸（20）固定在机架（1）底端，气缸（20）输出杆与升降平台（8）下方铰接；校正单元由电机Ⅰ（13）、滚轮（14）、滑台（15）、导轨Ⅱ（16）、液压缸Ⅱ（17）组成，中间安装有滚轮（14）的滑台（15）通过导轨Ⅱ（16）固定在机架（1）的顶板上，滑台（15）下方安装有电机Ⅰ（13），电机Ⅰ（13）输出端能够驱动滚轮（14）转动，滑台（15）的一侧与固定在机架（1）上的液压缸Ⅱ（17）的输出杆连接。