[实用新型]公交车用桥壳与上推力杆支座焊接用工装夹具有效
| 申请号： | 201320880039.8 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203664986U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 李鹏涛;王红旗;梁振;杨阔 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种公交车用桥壳与上推力杆支座焊接用工装夹具，两个桥壳定位机构设置在机架顶面两端，上推力杆支座定位机构设置在机架的中部，分中机构设置在机架的中部，与桥壳桥包内孔相对应，调平机构设置在机架上，与桥壳桥包的大平面相对应，桥壳定位机构支撑固定桥壳，上推力杆支座定位机构支撑上推力杆支座，分中机构对桥壳进行分中，调平机构调整桥壳桥包大平面与上推力杆支座的安装角度。本实用新型是设置桥壳定位机构及上推力杆支座定位机构，桥壳定位机构支撑固定桥壳，上推力杆支座定位机构将上推力杆支座贴紧桥壳，从而为焊接提供基础，可满足不同类型桥壳的生产加工，从而降低生产成本，同时夹紧方式为气动方式，保证夹紧可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车 用桥壳 推力 支座 焊接 用工 夹具 | ||
【主权项】：
一种公交车用桥壳与上推力杆支座焊接用工装夹具，其特征在于：包括机架（1）、桥壳定位机构（2）、上推力杆支座定位机构（3）、分中机构（4）及调平机构（5），两个桥壳定位机构（2）设置在机架（1）顶面两端，上推力杆支座定位机构（3）设置在机架（1）的中部，分中机构（4）设置在机架（1）的中部，与桥壳桥包内孔相对应，所述的调平机构（5）设置在机架（1）上，与桥壳桥包的大平面相对应，所述的桥壳定位机构（2）支撑固定桥壳，所述的上推力杆支座定位机构（3）支撑上推力杆支座，所述的分中机构（4）对桥壳进行分中，所述的调平机构（5）调整桥壳桥包大平面与上推力杆支座的安装角度。
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