[实用新型]一种试验小车的加减速装置有效
| 申请号： | 201320878992.9 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203773800U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 盛少琴;赵刚;闫振;施理军;吴艳华;黄琼;刘力;叶邓贵;洪鹏 | 申请（专利权）人： | 广州广船国际股份有限公司 |
| 主分类号： | G09B23/10 | 分类号： | G09B23/10;G01P1/00 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人： | 李东来 |
| 地址： | 510382 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种试验小车的加减速装置，包括试验小车，用于供试验小车移动的路轨，路轨一端设置有用于提供试验小车移动动力的第一动力机构，另一端设置有用于提供试验小车反向移动动力的第二动力机构；试验小车位于第一动力机构与第二动力机构之间的路轨上，试验小车一端通过绳索与第一动力机构固接，另一端通过绳索与第二动力机构固接。本实用新型工作时，启动第一动力机构，第一动力机构通过绳索牵引试验小车快速在路轨上移动，当需要刹车制动时，启动第二动力机构，反向牵引试验小车，让试验小车起到刹车的效果。本实用新型的试验小车的加减速装置，结构简单，并可在短时间内实现试验小车的加速、对高速运行的试验小车也能有效制动刹车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 试验 小车 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种试验小车的加减速装置，包括试验小车（5），用于供试验小车（5）移动的路轨（6），其特征在于：路轨（6）一端设置有用于提供试验小车（5）移动动力的第一动力机构，另一端设置有用于提供试验小车（5）反向移动动力的第二动力机构；试验小车（5）位于第一动力机构与第二动力机构之间的路轨（6）上，试验小车（5）的一端通过绳索（4）与第一动力机构固接，另一端通过绳索（4）与第二动力机构固接。
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