[实用新型]发动机附件布置结构有效
| 申请号： | 201320863138.5 | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203655432U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 谢德海;郑雪茹;余国强;贾育恒;蔡长松;李书伟;杜培念 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/00 | 分类号： | F02B67/00;F02B67/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎;胡红林 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机附件布置结构，包括发电机总成、动力转向泵总成、空调压缩机总成、曲轴皮带轮、水泵皮带轮和多楔皮带，其特征在于：所述发电机总成、空调压缩机总成、曲轴皮带轮和水泵皮带轮依次按照顺时针方向设置在发动机仓体上，所述多楔皮带将所述发电机总成、空调压缩机总成、曲轴皮带轮和水泵皮带轮缠绕为一个整体的转动系统，且所述发电机总成、空调压缩机总成、曲轴皮带轮和水泵皮带轮的外轮边分别与所述多楔皮带的内侧接触。该布置结构避免了水泵皮带轮的外轮边与多楔皮带外侧接触而产生“打滑”的问题，且能有效缩短多楔皮带的长度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 附件 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机附件布置结构，包括位于发动机同一侧的发电机总成、空调压缩机总成、曲轴皮带轮、水泵皮带轮和多楔皮带，其特征在于：所述发电机总成、空调压缩机总成、曲轴皮带轮和水泵皮带轮依次按照顺时针方向设置在发动机仓体上，所述多楔皮带将所述发电机总成、空调压缩机总成、曲轴皮带轮和水泵皮带轮缠绕为一个整体的转动系统，且所述发电机总成、空调压缩机总成、曲轴皮带轮和水泵皮带轮的外轮边分别与所述多楔皮带的内侧接触。
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