[实用新型]路基边坡防护桁架台车有效
| 申请号： | 201320859356.1 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN203668951U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 徐建亭;郭世波;黄云刚;张道波;谷兆普 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十三工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/20 | 分类号： | E02D17/20 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 崔继民 |
| 地址： | 300384 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种路基边坡防护桁架台车，包括桁架、轨道、台车自动走行系统、标高调整系统和模板固定系统，台车自动行走系统设置于桁架的四个拐角处，台车自动走行系统包括依次连接的滚轮、齿轮和电机，标高调整系统中的千斤顶一端固定连接在桁架上，另一端通过连接型钢连接型钢承插系统，承插系统的端部连接工字型钢，模板固定系统包括固定框架和上、下爬梯，固定框架设置于桁架的中部，并与工字型钢连接，上、下爬梯焊接于桁架两边缘内侧桁架平面上侧位置处。本实用新型实现了台车在轨道上的自动走行，有效提高了施工速度；有效实现了定型钢模板的标高调整；有效提高了模板施工精度和混凝土浇筑的平整度、光洁度。 | ||
| 搜索关键词： | 路基 防护 桁架 台车 | ||
【主权项】：
一种路基边坡防护桁架台车，其特征在于，包括桁架（10）、轨道、台车自动走行系统、标高调整系统和模板固定系统，所述台车自动行走系统设置于桁架（10）的四个拐角处，所述台车自动走行系统包括依次连接的滚轮（1）、齿轮（2）和电机（3），所述标高调整系统是由四个千斤顶（4）和型钢承插系统（5）组成的控制系统，所述千斤顶（4）一端固定连接在桁架（10）上，另一端通过连接型钢连接型钢承插系统（5），所述承插系统（5）的端部连接工字型钢（6），所述模板固定系统包括固定框架（8）和上、下爬梯（9），所述固定框架（8）设置于桁架（10）的中部，并与工字型钢（6）连接，所述上、下爬梯（9）焊接于桁架两边缘内侧桁架平面上侧位置处。
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