[实用新型]一种电磁风扇离合器控制装置

摘要

本实用新型涉及发动机风扇控制技术领域，提供了一种电磁风扇离合器控制装置，其分别与整车控制器、三速离合器通过CAN总线连接，三速离合器连接风扇，装置具体包括：设置在整车进气格栅的环境温度传感器；设置发动机进水口的水温传感器；与整车控制器连接，从整车控制器获取发动机转速、风扇转速以及发动机扭矩的信号采集器；分别与环境温度传感器、水温传感器和信号采集器通过CAN总线连接，且向三速离合器输出二档升三档换档指令的单片机，单片机输出端通过CAN总线与三速离合器连接。本实用新型避免了只通过发动机冷却水水温来判断控制三速离合器二档升三档所带来的频繁升降档造成的寿命减少的问题，同时还减少了整车的燃油消耗。

主权项

一种电磁风扇离合器控制装置，其特征在于，所述电磁风扇离合器控制装置分别与整车控制器、三速离合器通过CAN总线连接，所述三速离合器连接风扇，所述电磁风扇离合器控制装置具体包括：设置在整车进气格栅的环境温度传感器；设置发动机进水口的水温传感器；与整车控制器连接，从所述整车控制器获取发动机转速、风扇转速以及发动机扭矩的信号采集器；分别与所述环境温度传感器、水温传感器和信号采集器通过CAN总线连接，且向所述三速离合器输出二档升三挡换挡指令的单片机，所述单片机输出端通过CAN总线与所述三速离合器连接。