[实用新型]一种焊装线输送升降机构有效
| 申请号： | 201320854088.4 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203664949U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 陈伦林 | 申请（专利权）人： | 十堰金中堰工贸有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/047 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442012*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种焊装线输送升降机构，由同步举升装置连接而成，所述同步举升装置包括底板，底板上连接有气缸，在底板上与气缸对应的位置设有导向杆，导向杆的顶端与导向座连接，导向座与气缸活塞杆的端面连接；所述导向杆的前端为齿轮结构；所述底板上设有轴承座，轴承座上设有轴承，在轴承的两端与导向杆的对应位置分别设有齿轮一，齿轮一与导向杆上的齿轮啮合连接；在轴承的中间位置设有齿轮二，齿轮二的下端面啮合连接有一齿条，齿条通过齿条滑座固定在底板上。将多个同步举升装置通过齿条首尾相连构成一个大型升平台，作为焊装线输送升降机构，保证焊装过程中能够对大型物体进行同步平稳举升，提高了焊接质量和工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 焊装线 输送 升降 机构 | ||
【主权项】：
一种焊装线输送升降机构，由同步举升装置连接在一起而成，其特征在于：所述的同步举升装置包括底板，底板上固定连接有气缸，在底板上与气缸对应的位置还设有导向杆，导向杆的顶端通过螺栓与导向座连接，导向座与气缸活塞杆的端面连接；所述导向杆的前端为齿轮结构；所述底板上设有轴承座，轴承座上设有轴承，在轴承的两端与导向杆的对应位置分别设有齿轮一，齿轮一与导向杆上的齿轮啮合连接；在轴承的中间位置设有齿轮二，齿轮二的下端面啮合连接有一齿条，所述齿条通过齿条滑座固定在底板上。
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