[实用新型]一种电池系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201320851664.X | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203651496U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 邵桂欣;张君鸿;夏彩萍 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车辆技术领域，特别涉及一种电池系统及电动汽车。该电池系统包括电池模块、电池管理模块、充电状态电源和行车状态电源；所述电池模块分别与充电状态电源和行车状态电源相连接；所述电池管理模块与电池模块连接，用于监控所述电池模块充电和/或加热状态，其还分别与充电状态电源和行车状态电源相连接。本实用新型提供的电池系统及电动汽车，该电池系统中的电池管理系统在车体行车和充电两种状态下均有供电源为其提供激活电源，使得其在不同状态下均可以正常工作，确保电池的使用性能，控制电池始终工作在最佳温度点，最大程度地优化电池性能且延长其使用寿命，提高整车的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电池系统，其特征在于，包括： 电池模块、电池管理模块、充电状态电源和行车状态电源； 所述电池模块分别与充电状态电源和行车状态电源相连接； 所述电池管理模块与电池模块连接，用于监控所述电池模块充电和/或加热状态，其还分别与充电状态电源和行车状态电源相连接。
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