[实用新型]电池防反接降冲击电路有效
| 申请号： | 201320845046.4 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203660596U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 赵田丽;张君鸿;王忠民;王玉红;鲁连军;王野 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种电池防反接降冲击电路，通过电阻和二极管的组合，既实现了电池的防反接，又降低了电池的冲击电流对后级电路的影响。同时，通过延时电路，使电池供电回路由损耗较高的电阻和二极管支路切换到继电器支路输出，最大限度地降低了电池的能量损耗，提高了电池的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 反接 冲击 电路 | ||
【主权项】：
一种电池防反接降冲击电路，其特征在于，该电路包括：继电器，包括常开触点和继电器线圈，常开触点连接在电池和输出端之间，继电器线圈的一端连接到接地端；第一电容，连接在输出端和接地端之间；第一电阻和正向偏置的第一二极管，串联后与常开触点并联；延时电路，一端连接到输出端，另一端连接到继电器线圈的另一端。
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