[实用新型]汽车拖钩牵引装置有效
| 申请号： | 201320833476.4 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN203666295U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 刘明卓;张立玲;苏莉;罗燕;黄泽武 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/24 | 分类号： | B60D1/24 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;吕品 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的汽车拖钩牵引装置，包括：用于分别钩挂前车与后车的第一挂钩部以及第二挂钩部；位于第一挂钩部以及第二挂钩部之间的刚体部，用于限定前车与后车之间的牵引距离；第一弹性部件，位于第一挂钩部与刚体部之间。本实用新型的汽车拖钩牵引装置保证拖运车辆所需的安全距离，本实用新型的汽车拖钩牵引装置具有足够的强度，以保证在牵引过程中后方车辆的安全，同时，所用的减振弹簧可以有效缓解在拖车过程中对车辆造成的冲击伤害，大大提升了拖车的效率，降低了对车辆的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 牵引 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车拖钩牵引装置，其特征在于，包括：用于分别钩挂前车与后车的第一挂钩部以及第二挂钩部；位于第一挂钩部以及第二挂钩部之间的刚体部，用于限定前车与后车之间的牵引距离；第一弹性部件，位于第一挂钩部与刚体部之间。
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