[实用新型]一种减震器密封结构有效
申请号: | 201320814117.4 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN203585189U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 黄兵;董建新 | 申请(专利权)人: | 江西巨晟实业有限公司 |
主分类号: | F16F9/16 | 分类号: | F16F9/16;F16F9/36;F16F9/34 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 姚伯川 |
地址: | 344000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种减震器密封结构,该结构包括导向器(3)和油封(2);所述导向器安装在贮油筒(5)内的装配工作缸(4)上,导向器内孔安装有可穿过活塞杆(1)的衬套;导向器上方装有油封,贮油筒压住油封上端面;活塞杆穿过导向器与油封。导向器上设置有封油斜面、回油孔、贮油槽、封气斜面和衬套。油封由封油唇、骨架、主封油唇、防尘唇和封气唇组成。导向器的封气斜面与油封的封气唇内壁配合形成单向阀(7);油封的封油唇在导向器封油斜面的作用下,使封油唇在密封槽(6)内向外挤压形成有效密封。本实用新型结构简单、实用;实现了减震器内部油液的单向循环和良好气体密封,适用于汽车减震器的密封,也适用其它类似减震器的密封。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震器 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种减震器密封结构,其特征在于,所述结构包括导向器和油封;所述导向器安装在贮油筒内的装配工作缸上,导向器内孔安装有可穿过活塞杆的衬套;导向器上方装有油封,贮油筒压住油封上端面;内置活塞杆穿过导向器与油封。
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