[实用新型]一种浮动式驾驶室前悬摆臂总成

摘要

本实用新型涉及一种浮动式驾驶室前悬摆臂总成，包括两个摆臂、翻转轴、设置于摆臂前端的圆孔、设置于摆臂1后端的圆孔Ⅱ，前悬前衬套固定于圆孔Ⅰ内，前悬后衬套固定于圆孔Ⅱ内，前悬摆臂支架通过前悬臂过渡支架固定于中心轴上，减振器上支架固定于轴上，减振器上下两端分别固定于减振器上支架以及减振器下支架上。驾驶室相对于悬臂总成的位移（尤其指角位移）都通过前悬前衬套内的橡胶套以及前悬后衬套内的橡胶块的橡胶变形抵消，而不是采用以往常用的销-孔配合形式——通过销-孔的相对转动来抵消。此结构不存在间隙配合运动件，系统相对运动产生磨损的机会大大降低，同时减少了销-孔之间磨碰噪音，取销孔油脂润滑的要求。

主权项

一种浮动式驾驶室前悬摆臂总成，其特征在于：包括两个摆臂（1）、翻转轴（2）、设置于摆臂（1）前端的圆孔Ⅰ、设置于摆臂（1）后端的圆孔Ⅱ，前悬前衬套（3）固定于圆孔Ⅰ内，前悬后衬套（4）固定于圆孔Ⅱ内，所述前悬前衬套（3）包括与圆孔Ⅰ内径相匹配的外壳体（3.1）、设置于外壳体（3.1）内的轴（3.2）以及固定于外壳体（3.1）与轴（3.2）之间的橡胶套（3.3），所述前悬后衬套（4）包括与圆孔Ⅱ内径相匹配的壳体（4.1）、设置于壳体（4.1）内的中心轴（4.2）以及固定于壳体（4.1）内壁与中心轴（4.2）之间的橡胶块（4.3），前悬摆臂支架（7）通过前悬臂过渡支架（8）固定于中心轴（4.2）上，减振器上支架（9）固定于轴（3.2）上，减振器（10）上下两端分别固定于减振器上支架（9）以及减振器下支架（11）上。